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马夫劳汽车护理 布地兰精品

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气动魔泥盘 车辆喷漆中的几个谎言!你知道么?

字体大小: - - marflo   发表于 15-12-19 15:10     阅读(830)   评论(0)     分类:洗车磨泥盘

车被擦了,碰了,是自己说了算。。。。。

查勘员:本次事故只是漆面的损伤,喷喷漆就可以了,您想要去哪里修车?

客户:4S店说了,他们是“原厂漆”,不褪色。就选4S店吧。

查勘员:呃。。。唉。。。

所谓的“原厂漆”,忽悠了客户,多付出了修车的时间,也让保险公司多掏了20%以上维修费用,来年保费上浮较多,还是花的客户银子。这里面,有几个“谎言”,还是需要让广大车主朋友看清楚的。

 

识别第一个谎言“原厂漆”

原厂漆,应该车辆出厂时,已经喷好的油漆,车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用 200 度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,才可以叫做真正意义的“原厂漆”。

当车辆发生刮擦事故,漆面受损需要喷漆的时候,都是局部“补漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200 度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度只有7、80 度。从工艺上来说,完全是两回事。

补漆一般都是什么工艺呢?有打磨,找平,调漆,喷漆四个基本程序,最后还有一个上清漆和打磨的,有的会省掉。

你可以看看,是不是所有的汽修厂都是这样喷漆的。所以,在4s店,还是专业汽修厂,工艺没有差别。

 

识别第二个谎言“我们有原厂漆,可以不调漆直接喷,没有色差”。

修补漆的颜色都是修补前调配出来的,无论在哪喷漆,都需要调漆。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会 把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

 

识别第三个谎言“我们的喷的漆,不褪色”。

不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。 但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

那是不是说,在哪喷漆真的都一样呢?我们可不是这个意思,如果一家修理厂没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!

喷漆的关键:用的漆、用的设备和人的责任心。三者缺一不可!

好啦,只是经验的分享,大部分客户能理解就可以了。为客户着想,充分尊重客户的意愿,这也是服务的大前提。

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